那我就推薦一部喪尸劇吧，名字叫做《王國》，是今年剛出的一部新劇，也是Netflix首部原創(chuàng)的韓劇。

該劇的故事背景設(shè)定在一個(gè)正在鬧饑荒的王國之中，民間一直流傳著王國已經(jīng)死去的消息，但其實(shí)是國王得了一種怪病被圈養(yǎng)在宮中。

同時(shí)在民間一場怪異的瘟疫四處蔓延，受感染的人成了不死之身，以人肉為食。成為陰謀犧牲品的世子開始踏上揭露邪惡陰謀，拯救子民的征程。

該劇的質(zhì)量屬于上乘而且很有電影質(zhì)感，氣氛緊張刺激，而且全劇的口味會(huì)偏重，不建議在吃飯的時(shí)候看，尤其是前面那段大家在醫(yī)館吃上肉的那一段，看得我有點(diǎn)反胃……

另外這部影片在講述喪尸入侵的同時(shí)還不忘諷刺一下現(xiàn)實(shí)，揭露出在困境之下人性的黑暗面。

鄭重推薦一部高分英劇《浴血黑幫》。大洋彼岸的英國，那里有這么一群人，殺人不眨眼，俗稱剃刀黨！

為什么單獨(dú)推薦這樣一部劇！因?yàn)樗档茫》浅Ｖ档茫?/p>

《浴血黑幫》聽這名字就夠讓人聞風(fēng)喪膽中國自古以來有著很多幫派。近年來被搬到熒幕上的比較成功的，當(dāng)屬周星馳《功夫》中的斧頭幫。

斧頭幫人手一把斧頭，煞氣逼人！好不威風(fēng)！

但是，在遙遠(yuǎn)的大洋彼岸的英國，那里有這么一個(gè)大名鼎鼎的幫派。

他們有這樣一個(gè)愛好。那就是將剃刀藏進(jìn)自己的帽檐里。

一言不合直接一個(gè)帽子拍過去。對方立即鮮血淋漓。

這群人心狠手辣！號稱剃刀黨！

而這部《浴血黑幫》就是專門講這個(gè)剃刀黨的浴血?dú)v史！

《浴血黑幫》是精致的殺戮，和美劇中的黑幫劇完全不同

如果說，美劇《黑道家族》講述的是黑幫內(nèi)部勾心斗角，黑幫老大面臨的斗爭家庭各種壓力。

如果說美劇《毒梟》講述赤裸裸的金錢至上，利用各種陰謀手段，不達(dá)目的決不罷休。

那么這部《浴血黑幫》就是一群打扮精致的黑幫分子，打架血拼、酒、女人、音樂，然后繼續(xù)打架血拼、酒、女人、音樂。

是不是很難想象一群整天刀口舔血的人靜靜地在酒吧里聽著一首曲子。

那么這部《浴血黑幫》里，你能看到。

《浴血黑幫》中迷人的謝爾比兄弟和他的家族剃刀黨核心成員由謝爾比兄弟組成。

老大亞瑟，沉醉酒色，不能自拔！不是在女人的懷里，就是在去往女人的懷里。

老二湯米，剃刀黨老大。心狠手辣，狡詐陰險(xiǎn)，令人聞風(fēng)喪膽！

老三，約翰。雖然心思單純。但是大家仍然是心狠手辣，身手敏捷。

老四，還是個(gè)孩子，當(dāng)然后面長大了，戲份不多。

妹妹艾達(dá)，漂亮風(fēng)騷。叛逆期到了，跟著男人整天在外面廝混。

當(dāng)然，還有家族的大姨媽，她掌管著家族的財(cái)務(wù)，控制欲望極強(qiáng)。

剃刀黨的成功，來自于冷靜的步步為營，還有冷血的殘忍從最開始剃刀黨的逐步發(fā)展，兄弟幾人與政府合作，成功打擊愛爾蘭分子，打擊賭馬一哥。

然后勢力逐步擴(kuò)大。通過與美國人、猶太人以及各個(gè)黑幫組織接觸，慢慢地生意不斷做大。

最后小小的賭馬成為跨國性貿(mào)易公司。

湯米，剃刀黨的老大。智慧與殺戮并存的一個(gè)狠人。他成功將自己的剃刀黨洗白，他自己還當(dāng)選為議員。

看這部劇，就跟看一部爽文小說一般！真的是暢快淋漓！

沒有那么多曲折，就是一路殺戮，一直殺一直爽！

爽到頂峰！爽到爆炸！

這部劇真的是大名鼎鼎！強(qiáng)烈推薦！

為什么有人說現(xiàn)在不要買韓系車？

關(guān)于韓系車，也是褒貶不一。有人覺得韓系車質(zhì)量穩(wěn)定可靠，比較的省油，價(jià)格也很厚道，是值得購買的。而有些朋友則是認(rèn)為韓系車徒有虛表，性價(jià)比還不如我們自主品牌汽車，不值得購買。韓系車到底如何，是否值得購買呢？

韓系車優(yōu)點(diǎn)非常多，包括外觀動(dòng)感時(shí)尚，非常符合年輕人的審美，無論是領(lǐng)動(dòng)還是菲斯塔，格外吸睛；韓系車質(zhì)量非常穩(wěn)定可靠，作為世界五大車系之一，能在歐美地區(qū)混的開，沒有質(zhì)量做保證算是空談；韓系車性價(jià)比非常高，由于種種原因韓系車在國內(nèi)不像之前那么受歡迎為了進(jìn)一步開拓市場，韓系車在價(jià)格上給予讓步，定價(jià)已經(jīng)接近自主品牌汽車價(jià)格了，在合資車中算是最具有性價(jià)比的；等等。

當(dāng)然韓系車的不足也比較的明顯，韓系車也是主打經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，缺少高端豪華車型，其品牌影響力比較的一般；韓系車行車品質(zhì)營造的不夠好，其中噪音控制的不理想，底盤也不夠扎實(shí)，缺少厚重感；韓系車保值率并不高，與豐田本田大眾等相比遜色很多。

對于普通工薪階層，平明百姓來說，個(gè)人覺得韓系車還是值得購買的，一是省油省心，二是價(jià)格便宜，對大多數(shù)消費(fèi)者來說，質(zhì)量和價(jià)格是最關(guān)心的，這兩點(diǎn)韓系車做的不錯(cuò)，當(dāng)然是值得購買的。其實(shí)韓系車是世界汽車舞臺上還是有地位有影響力的，千萬不要覺得韓系車只是樣子貨，韓系車確實(shí)是有模有樣。拋開外觀不談，韓系車無論是發(fā)動(dòng)機(jī)還是變速箱、底盤等均可以全是自主研發(fā)，并得到全球消費(fèi)者的認(rèn)可。韓系車起步比我們自主品牌汽車還要晚，但是目前韓系車已經(jīng)是世界五大車系之一，年銷量達(dá)到800多萬臺，如果拋開中國市場，這要比大眾的銷量還要出色。相比而言，自主品牌汽車還是非常遜色的，與韓系車的差距也不是一點(diǎn)半點(diǎn)。

題目提到的韓系車，大概率指的是北京現(xiàn)代和東風(fēng)悅達(dá)起亞。說到韓系車，不得不提韓國現(xiàn)代起亞集團(tuán)。

好，首先從技術(shù)層面分析韓系車。

現(xiàn)代汽車自產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱。比如索納塔十和K5凱酷搭載了采用CVVD技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)，這個(gè)技術(shù)在全世界是首屈一指的。關(guān)于變速箱，國內(nèi)不少車企也在用現(xiàn)代的變速箱，比如說SUV中銷量最大的哈弗品牌。除此之外從全世界范圍來說，韓國也是少有的形成了完整汽車產(chǎn)業(yè)鏈條的汽車企業(yè)。

2019年，現(xiàn)代汽車在全球銷售了750萬輛汽車，同比增長3.2%，位列全球第五大車企，在現(xiàn)代之前，依次為大眾、豐田、雷諾日產(chǎn)、通用。福特，本田，戴姆勒等都排在現(xiàn)代后面。現(xiàn)代汽車2019年?duì)I業(yè)收入為105.79萬億韓元，同比增長9.3%；營業(yè)利潤為3.68萬億韓元，同比增長52%。在中國市場下滑的情況下，利潤幾乎翻倍增長。這都表明韓系車在全球是具備優(yōu)秀的技術(shù)實(shí)力的。

現(xiàn)在來談一下韓系車為什么在中國市場上一蹶不振？

第一：自主品牌向上，合資品牌向下，擠壓主打性價(jià)比的韓系品牌，韓系品牌的市場份額越來越小。

第二：韓國現(xiàn)代優(yōu)秀的技術(shù)實(shí)力并沒有在中國市場上轉(zhuǎn)化為真正的產(chǎn)品力。以昂希諾這款車為例，從性能和配置來說，這款車是真心不錯(cuò)，但是對標(biāo)同級車，空間狹窄，價(jià)格貴，中國顧客是不會(huì)為這樣的產(chǎn)品買單的。

講了這么多鋪墊，現(xiàn)在來回答這個(gè)問題，為什么有人說現(xiàn)在不要買韓系車？

原因有二。

第一：現(xiàn)在國內(nèi)的韓系車已經(jīng)淪落為合資品牌中的廉價(jià)品牌，品牌力不夠，如果比較注重車標(biāo)，那韓系車不是合適的選擇。

第二：由于品牌力下降，韓系車目前在國內(nèi)市場的保值率較低。日系的平均保值率是66.8%，韓系的平均保值率是54.57%。這個(gè)差距也是不容忽視的，畢竟現(xiàn)在換購的需求比以往旺盛了好多。誰也不想自己的愛車貶值太快。

最后我想說一下個(gè)人的見解，從技術(shù)這塊來說，韓系車的技術(shù)并不差，如果對上述兩條原因并不介懷的話，韓系車的某些車型還是可以考慮的。