謝邀

在凱美瑞、邁騰、雅閣、天籟、君威和帕薩特這六款車當中該如何選擇呢？我們今天就來分析一下。

首先應(yīng)該排除的是君威和其他幾臺車型相比，君威其實并不能算得上是一臺稱職的B級車，較小的車內(nèi)空間表現(xiàn)讓這臺君威只能算一臺A+級車，如果非要找一臺車來和它對標的話，那最好的選擇就是大眾速騰了。

既然在級別上降了半級，那么在性價比上相應(yīng)的也就會更有優(yōu)勢，美系車的基因確保了君威在配置方面的表現(xiàn)，和其他幾臺車比起來，這臺君威同樣價格下配置更高，但是更小的空間和更低的保值率讓這臺君威的競爭力并沒有那么很強，因此這臺君威總體來說并不是我很推薦的車型。

如今的天籟競爭力也并不是那么強改款之后的天籟從賬面數(shù)據(jù)來看的話還是可圈可點的，特別是它那臺具有可變壓縮比黑科技的VC-TURBO 2.0T發(fā)動機更是在一眾渦輪增壓發(fā)動機當中處于技術(shù)領(lǐng)先地位，但是這些都只是賬面上能看到的東西而已。由于產(chǎn)能受限，如今你去任何一家4S店幾乎都買不到這臺2.0T版本的天籟，而你能買到的那臺2.0L自然吸氣動力的天籟其實在產(chǎn)品力上和老款相比并沒有太多的變化，同時內(nèi)飾相比2.0T車型還有一定簡配，在這樣的情況下，這臺天籟其實是并沒有什么吸引力的，對于消費者來說，也就不是那么值得推薦購買了。

雅閣和凱美瑞這兩臺日系車當中雅閣占優(yōu)雅閣和凱美瑞其實有很多相似的地方，其中，它們都有混動車型，它們也都變得更年輕了。但是在這兩臺車型當中，我更推薦的還是雅閣，畢竟相比之下，雅閣更年輕，空間也更大，整體操控感受和底盤質(zhì)感也更好，而且混動版雅閣的爆發(fā)力以及響應(yīng)速度相比混動凱美瑞會更好，因此在這兩者當中我跟推薦的還是雅閣。

當然，雅閣還有一個更關(guān)鍵的優(yōu)勢就是價格，同動力同配置的雅閣相比凱美瑞都要便宜一萬以上，這一點是最大的優(yōu)勢。此外，如果選擇雅閣的話，我強烈推薦雅閣的混動版車型，相比燃油版車型，混動版車型無論是在動力表現(xiàn)，整車NVH表現(xiàn)還是后期的燃油經(jīng)濟性上都有不小的提升，因此，這臺混動版雅閣絕對是值得推薦的。

邁騰和帕薩特這兩臺兄弟車型中選新的那臺其實邁騰和帕薩特這一對兄弟車型在各方面都很類似，共同的平臺架構(gòu)和共同的三大件也讓邁騰和帕薩特給消費者的感受非常類似，這個時候如果要做選擇的話其實相對就容易得多了，首先就是看價格，產(chǎn)品力相似甚至相同的車型當然是選擇價格低的，在價格也接近的情況下那就是看那臺車更“新”，畢竟汽車和電子產(chǎn)品一樣也是買新不買舊。在這兩臺車型當中，帕薩特更新?lián)Q代的時間更晚，因此在外觀內(nèi)飾方面相比邁騰都做得更好，如果兩車的終端售價差不多的話，那么帕薩特會是比邁騰更好的選擇。

在雅閣和帕薩特之間選擇帕薩特其實無論是雅閣還是帕薩特都是非常具有競爭力的車型，但是他們的產(chǎn)品側(cè)重方向卻不一樣，在換代之后，第十代雅閣更傾向于家用，而帕薩特卻依舊保留了很強的商務(wù)氣場，因此這臺帕薩特相比雅閣更宜商宜家，從適用范圍的角度來考慮，這臺帕薩特的適用范圍更廣，因此如果在兩者之間選擇的話，我更推薦這臺帕薩特，畢竟更全面的產(chǎn)品屬性和更高的品牌認可度讓這臺帕薩特能在任何場景下都更游刃有余。

以上

當然，大家也可以直接點擊關(guān)注我的頭條號：@汽車三國 ，查看更多更全汽車資訊以及評測文章

凱美瑞、邁騰、雅閣、天籟、君威和帕薩特該怎么選？

首先，我要排除帕薩特，其拉垮的碰撞測試成績，排除它應(yīng)該不需要多解釋吧。剩下這些車型，第二個排除邁騰，對于年輕人來說，這款車的外觀內(nèi)飾有點過于老氣了，比較適合中年人。

那么凱美瑞、雅閣、天籟、君威這四款車，哪款更適合年輕人呢？我們來說每款車能夠打動年輕人的特點，看看到底能不能讓你其買單。

凱美瑞可能打動年輕人的特點：運動外形、質(zhì)量口碑

可能影響年輕人種草的特點：售價偏高、動力一般

盡管八代凱美瑞用上了全新的TNGA架構(gòu)之后重心更低了，盡量豐田一直強調(diào)凱美瑞的運動屬性，但是這款凱美瑞本質(zhì)上還是一款買菜車。其底盤調(diào)教在運動和舒適性的天平上，依然傾向于舒適性。其動力依然佛系，2.0L和2.5L自吸發(fā)動機，不過至少這款車的外觀足夠唬人，夸張的前臉造型，讓人很容易認為這是一款運動型車，這可能是打動年輕人的理由。此外，這款車長期積累的質(zhì)量口碑，也是這款車打動年輕人的理由之一，畢竟年輕人手頭都不寬裕，一臺省心省錢的車很有必要。

但是在同級別車型紛紛大幅終端優(yōu)惠的同時，凱美瑞的優(yōu)惠幅度較小，較高的入手門檻可能讓年輕人望而卻步。其動力平順有余，但是激情不足，可能很難打動喜歡駕駛的年輕人。

雅閣可能打動年輕人的特點：后排空間、性價比

可能影響年輕人種草的特點：隔音較差，底盤偏硬

和凱美瑞不同，雅閣打動年輕人的點完全不同，本身其入門版本的售價就在同級別中較低，在1-2萬元終端優(yōu)惠的情況下，雅閣的入手價格是比較低的，同時這款車的后排空間是這幾款車中最大的，誰說年輕人不需要空間大的車？成家立業(yè)之后，要放安全座椅、要坐丈母娘、小姨子，后排空間小怎么行？

但是雅閣也存在一定的硬傷，隔音較差，是本田一貫的短板，也是雅閣最大的硬傷，而且即使是對于喜歡聲浪的年輕人來說，雅閣的發(fā)動機運轉(zhuǎn)聲音也不算好聽，再加上雅閣的底盤偏向運動，舒適性一般。

天籟可能打動年輕人的特點：2.0T的強勁動力、性價比

可能影響年輕人種草的特點：內(nèi)飾設(shè)計用料一般

如果沒有這臺2.0T的動力系統(tǒng)，天籟會是一臺純粹的買菜車，零重力座椅加上偏向舒適的底盤調(diào)教，可以讓一家人都坐起來非常舒服，但是會讓你沒有激烈駕駛它的欲望，但是這臺日產(chǎn)號稱十年磨一劍的2.0T發(fā)動機非常的暴力，動力在同級別中數(shù)一數(shù)二，這一點或許可以打動年輕人，再加上天籟目前的終端優(yōu)惠十分可觀，對于存款不多的年輕人來說，確實是一個不錯的選擇。

但是天籟也存在一定的硬傷，底盤偏軟并不是最大的問題，過于簡單或者可以說簡陋的內(nèi)飾，才是天籟最大的問題，不僅缺乏設(shè)計感，而且用料一般，所以如果能夠接受天籟的內(nèi)飾，天籟其實是一個很有性價比的選擇。

君威可能打動年輕人的特點：運動性能

可能影響年輕人種草的特點：空間一般，油耗較高

君威在這四款車中，可能是最對喜歡駕駛的年輕人胃口的一款車，其運動的造型、良好的操控性、2.0T版本6秒多就能破百的動力，較大的終端優(yōu)惠，都是打動年輕人的點。如果你喜歡駕駛，追求速度與激情，君威是這幾款車中最好的選擇。

但是君威GS也有一定的問題，其內(nèi)部空間和乘坐舒適性在這四臺車之中并不占優(yōu)，而且雖然搭載了一款可變缸的2.0T發(fā)動機，但是其油耗依然偏高，為此，你可能需要付出更高的用車成本。

所以，這四款車各有優(yōu)缺點，他們都有能夠打動年輕人的特點，但是也都存在一定短板，具體要看你想要買一臺什么樣的車，你的用車環(huán)境如何。