一、郭亮村建在懸崖邊上，有獨特的風(fēng)景，去郭亮村旅游需要準(zhǔn)備些什么嗎？

郭亮村，過去交通不便，現(xiàn)在有盤山公路和人工隧道直接通往村里，非常方便。人工開鑿的隧道和懸崖上的村落都是太行山中人間奇跡。

郭亮村這幾年挺火，所以景區(qū)也比較成熟了。去郭亮村想玩好的話，主要的準(zhǔn)備還是住宿和弄明白游玩點和順序。為什么說住宿重要呢？一般不要趕在黃金周或者周五，住宿是沒有問題的，關(guān)鍵是住的位置。最好的位置是正對著掛壁公路的那個位置。比如“崖上人家”。我去幾次都是住在那家，住宿比其他略貴十塊錢左右，但是好處是站在二、三樓的陽臺上就能看到崖下和對面的公路，他家還有一個懸崖邊的就餐臺，坐在那里吃飯，爽歪歪，當(dāng)然旁邊的兩家也是差不多。我的建議是去郭亮，住上好的位置，就象去海邊玩要住海景房一樣重要。郭亮村民偶爾會和景區(qū)運營者糾紛矛盾，堵住路口，兩下都受損的現(xiàn)象。最好是事先聯(lián)系好住宿，這樣房主一般會親自來接。也能從他們手中買到略低一點的門票。第二個就是了解清楚要游玩的景點。郭亮雖說不大，但可玩的景點不少，也不在一個方向，兩天時間，是挺緊湊的。首先要步行體驗掛壁公路，然后上右側(cè)山頂體驗一下沒有修路之前，郭亮村通往外界的懸崖小路。喊泉也是個挺有意思的地方。電影《舉起手來》里的場景地，郭亮村，溶洞可以下午游玩。第二天，崖邊的觀景臺，應(yīng)該有五六個吧，都在崖上人家右側(cè)，早上看日出，云起，這是必須步行的。但也不遠(yuǎn)。十點后往丹分溝、萬仙山，沿途風(fēng)光也是很不錯，有大的觀景臺一定要堅持讓景交司機停車，不然司機偷懶，就開過去了。還有一點，可以拜訪一下當(dāng)年修路的老村長，他家就住在崖上人家右側(cè)不到一百米的地方。在那里可以聽到一些你想聽的故事，拿到一些關(guān)于郭亮修建的資料。

二、景區(qū)大門向外挪了十幾公里，想進(jìn)景區(qū)，必須附加四十元的車費，你還會來嗎？

我舉幾個例子，就說在2020年下半年，我?guī)缀醵荚谏綎|，有個山東中部的山 ，沂山，好不容易到了這里，才發(fā)現(xiàn)，那個大門直接修到馬路邊邊上，氣派巍峨，寫著某某山，字體銀勾鐵劃，真是好字啊，從這里進(jìn)景區(qū)大門，必須坐車，30元。另外一處黃島的山?jīng)]什么名氣，小景區(qū)，也是，坐電瓶車15元。

青島著名的嶗山，算是比較早地實行這種方式的景區(qū)之一，你要到景區(qū)登山處，必須坐大巴。在去年免門票的時候，60元大巴票是不免的，那個仰口景區(qū)坐公交車也可以到，但是必須交60元大巴票。山東還有個什么朱家峪的村，已經(jīng)40元的門票了，在景區(qū)2公里外的大道上也修了個大門，看來準(zhǔn)備搞這一套。

嶗山景區(qū)坐大巴

這樣的景區(qū)遇到太多了，某省的著名石窟（停車場離檢票處幾里地，出來進(jìn)去都必須坐擺渡車），還有亞丁，野三坡，敦煌，花果山，天池，鹽湖等等，哪個不是要交錢坐交通車，才能到景區(qū)門口？這已經(jīng)成為旅游景區(qū)創(chuàng)收的大趨勢，5A景區(qū)這樣做，小景區(qū)也是有樣學(xué)樣，相互取經(jīng)，門票20多，交通費卻是30多。你到了景區(qū)大門處，還沒看到別的，就告訴你買車票，告訴你，走上去很遠(yuǎn)的，一路沒什么好看的，沒什么好看的，你把大門修這么遠(yuǎn)？？?。?/p>

月牙泉，告訴你要騎駱駝，也算交通費

鹽湖火車，60元

一個景區(qū)本來有規(guī)劃的范圍，現(xiàn)在覺得門票收入太少了，便將景區(qū)擴(kuò)大，將附近的村子包進(jìn)去，景區(qū)多了一項收入，交通費（村民進(jìn)出免費）。這種現(xiàn)象，慢慢地像餐廳的茶位費碗筷紙巾一樣，以前不收費現(xiàn)在都收費，成了約定俗成了。

這種現(xiàn)象作為一個旅游者真的是沒有辦法，門票費用本來就高，再來一個交通費？！問題時，交通費的定價機制是什么？按什么標(biāo)準(zhǔn)來定的價？有誰知道？

毀我塑我 一個過客獨自行走在他鄉(xiāng)

實話實說，沒有下次了！但是景區(qū)根本不在乎，因為他們決定這樣做的時候，就已經(jīng)做好了一錘子買賣的準(zhǔn)備。你不來自然有人來，全國人民都來一次，他早就賺飽了。

可惜，如意算盤打錯了！到了信息時代的今天，這種做法已經(jīng)行不通了，一旦這樣做離倒閉也就不遠(yuǎn)了。歡迎大家把自己去過的類似景區(qū)，公布出來。

殺雞取卵，越來越多的景區(qū)修大門，越修越遠(yuǎn)，無異于自掘墳?zāi)勾箝T越修越遠(yuǎn)，甚至達(dá)到了十多公里幾十公里，這樣做的目的無非就是為了多收點錢，雖然打著環(huán)保的名義，武當(dāng)山等著名景區(qū)帶了一個壞頭。

如果核心景區(qū)確實沒有地方修停車場，這樣子做無可厚非，既然是景區(qū)自身的原因，門票里就得包含車費，不能另行收取交通費，否則就是巧立名目收費，何況一些景區(qū)的交通費至少20元起。

如今是自駕游的時代，越來越多游客不接受景區(qū)的這種做法，大家都希望能自己開車來到景區(qū)?？上Ь皡^(qū)并沒有看到這種呼聲，不加強對景區(qū)配套設(shè)施的建設(shè)，去提升游客體驗。

景區(qū)的正確做法是什么？旅游為了什么？旅游就是花錢買個舒心，可實際情況很多是花錢買罪受，處處堵心。景區(qū)大門外移，強制游客花錢坐景區(qū)高價擺渡車，就是一種堵心的做法。長此下去，景區(qū)倒閉也就不遠(yuǎn)了。

為了提高游客的體驗感、滿意度，正確的做法是，努力改善景區(qū)配套設(shè)施，想辦法建設(shè)停車設(shè)施、旅游廁所、配套餐廳等，最好能夠建設(shè)能停房車的房車營地。別目光短淺，盯著那幾十塊錢交通費。

三、騎行愛好者該怎樣合理提高自己的長途騎行能力？

長途騎行一般指初級騎行一次連續(xù)騎行不低于500公里，中級騎行一次連續(xù)騎行不低于1000公里，高級騎行一次連續(xù)騎行不低于3000公里的騎行運動。長途騎行是對一個自行車騎行愛好者體力、耐力等身體素質(zhì)的綜合檢驗，對騎行者的心肺功能和腿部力量、腰部力量都是一個很好的鍛煉，非常愿意看到你能加入到長途騎行隊伍中。

要想提高長途騎行的能力，需要注意以下幾點:

一、在長途騎行前，要進(jìn)行長途騎行訓(xùn)練，初級騎行者每天騎行距離不低于30公里，不超過50公里，連續(xù)騎行10天以上，第二天身體不累的話，那恭喜你，你具備了初級騎行的資格了，你休息幾天（注意休息期間還要進(jìn)行適當(dāng)?shù)尿T行活動，每天可以騎行20公里左右）就可以參加長途騎行了。中級騎行者之前要有初級者長途騎行的經(jīng)歷，高級騎行者之前要有中級長途騎行的經(jīng)歷，并且能夠順利完成騎行任務(wù)的，那你就參加到激動人心的長途騎行團(tuán)隊中吧！

二、在長途騎行前，要經(jīng)常進(jìn)行腿部、腰部的力量鍛煉，比如快走、慢跑、爬樓梯、健身房（器械訓(xùn)練）等，增強你腿部腰部肌肉的力量和耐力，將對你長途騎行有很好幫助支持作用。

三、在長途騎行前，準(zhǔn)備好你的長途騎行裝備。如質(zhì)量過硬的自行車（最好選擇山地車）、騎行服、騎行頭盔、騎行水壺、手機接聽設(shè)備（方便騎行時接電話）、充電寶、照明燈等等，如果需要在外面宿營，還要準(zhǔn)備旅行帳篷、被子等等，騎行的團(tuán)隊要準(zhǔn)備兩套打氣筒（預(yù)防打氣筒損壞）和補胎工具，團(tuán)隊還要準(zhǔn)備必要的藥品如感冒藥、拉肚子藥、速效救心丸、防暑藥、風(fēng)油精等等。

四、長途騎行要組織一個騎行團(tuán)隊，并且團(tuán)隊中的每個人都要具備長途騎行能力，不能讓少數(shù)人拖了團(tuán)隊的后腿。我認(rèn)為少者要有五六個人、多者不要超過二十個人，人少了，體現(xiàn)不出團(tuán)隊的合作幫助作用，人太多了，不方便管理和組織。

五、長途騎行的團(tuán)隊要有合理的分工，誰是隊長，誰負(fù)責(zé)選擇路線，誰負(fù)責(zé)打頭，誰負(fù)責(zé)斷后，誰負(fù)責(zé)維修，誰負(fù)責(zé)治病等等，有了明確的分工，路途中不至于扯皮推諉，耽誤大家騎行時間。

六、長途騎行要預(yù)先制定一個騎行計劃，準(zhǔn)備騎行多遠(yuǎn)的距離，準(zhǔn)備騎行多少天，每天要騎行多少公里，都是經(jīng)過哪些城市、地方等等，計劃不可苛刻，要照顧到所有人的體力狀況，做到心中有數(shù)、有備無患，這樣就可以出發(fā)啦。

七、騎行中要平均分配體力，“頭羊”要保持中速騎行，不能過快，也不能太慢?！拔惭颉币⒁怅犖橹械牡絷犝撸o與掉隊者及時的幫助和鼓勵，中間的騎行者要互幫互助，團(tuán)結(jié)一致，有秩序地騎行。

八、要堅持到底，不可中途而廢。要互相鼓勵支持，把騎行按計劃走下去，如果感覺運動量過大，隊長要召集大家及時調(diào)整騎行計劃，如果真有人實在堅持不下的話，要妥善安排，讓中途退出者安全回家。

九、騎行中途要注意做好拉伸，保護(hù)好身體，以免肌肉拉傷，影響騎行。一般在每天騎行結(jié)束后，不能嫌累，不能嫌麻煩，大家都要及時讓肌肉放松，特別是讓腿部和腰部的肌肉進(jìn)行伸展，拉伸的動作要提前了解，這里不再詳述。

十、注意安全，一定要做到高高興興出發(fā)，平平安安回家。長途騎行在公路上， 要注意安全行車，靠右行駛，不要搶道，禮讓行人。如果不幸遇到交通事故，要首先救人，要依靠當(dāng)?shù)氐木焯幚斫煌ㄊ鹿?。對了，還要提醒你，要提前買上一份專門的保險，有備無患。

好啦，祝你騎行快樂！

感謝邀請！我于2007年加入騎行的行列，平均一年騎一兩次長途，積累了一定的經(jīng)驗。關(guān)于如何提高長途騎行能力的問題，個人認(rèn)為要根據(jù)自己的體力情況平均分配。最重要的是第一天不能騎太遠(yuǎn)，最好控制在100公里以內(nèi)。以后可根據(jù)當(dāng)天騎行的目的地，來決定騎行公里數(shù)。我建議不要超過150公里，以第二天早上感覺不到疲倦為宜。我個人的疲勞期大概在五天左右，過了這個疲勞期以后，每天控制在100公里以內(nèi)。這樣就能騎行10至20天，而不感覺特別疲憊。途中還能看一些風(fēng)景區(qū)和感興趣的景物。如果能找到幾個志同道合的車友一會兒騎行，那是最好不過了。如果實在找不到，那就自己一個人騎，享受一個人孤獨騎行的樂趣。