過去下雪就和夏天的雨一樣，不期而至，下雪時吸溜著鼻涕，穿著厚棉衣，踩著咯吱咯吱的雪窩窩，該上班上班，該上學上學。
現(xiàn)在下雪就像下花朵，一年一開，一個冬天所有人都伸長脖子等著下雪，雪卻很矯情，薄薄一層，半空中已經變成水，落到地上變成泥，一不小心滑倒小媳婦。
好不容易飛來幾片雪花，肉眼沒見，朋友圈已經熱鬧非常，花花綠綠的大姐已經占據(jù)公園，山坡和山尖尖。
雪人已不是小孩子的專屬，成年人的雪人造型能顛覆你的想象，笑到嘴巴錯位。
雪是好雪，人不正經了。
雪在路上，也許堵車，慢慢等，來了再說。
天要下雨娘要嫁人，冬天下雪這是很正常的事，要看什么[靈光一閃]
有誰去過河西走廊，值得一去嗎？
河西走廊值得去觀賞，千里河西走廊如果從蘭州出發(fā)，自駕游第一站應該到武威市游玩，景區(qū)有天梯山.沙漠公園，雷臺公園，雷臺寺及漢墓，我國的旅游標志馬踏飛燕就是在這里出土的值得一看。第二站到張掖市，這里有世界聞名遐邇的七彩丹霞地質公園，是河西走廊重點打卡景區(qū)，第三站到嘉峪關，長城城樓是必去的，如果是十月中旬還可以去金塔觀賞金色的萬畝胡楊林，景色艷麗迷人。第四站敦煌，月牙泉鳴沙山，最重要的景區(qū)是莫高窟，俗稱干佛洞，修建于前秦時期，是當今世界上規(guī)模最大，佛教藝術文化最豐富的地方，被定為全國文化遺跡重點保護單位，1987年被列為世界文化遺產，總之河西走廊景區(qū)文化遺產遠不止這些，河西走廊歡迎你旅行觀賞，謝邀。
河西走廊，承包大西北最美的風光，此生必駕！
它是一條讓人熱血沸騰的線路，既能讓你欣賞到奪人眼球的大美風光，也能讓你里感受到歷史厚重的人文氣息~
河西走廊，曾是大國夢想的源起，是金戈鐵馬的古戰(zhàn)場，是古詩詞里蒼涼遼闊的邊塞之地，千年前，駝隊漫漫、駝鈴悠悠，陸上絲綢之路因它暢通，也拉開了中國對接全世界的大格局。
（猜得出這是哪嗎？攝影@會員·XinYi）
如今，集雪山、草原、戈壁、沙漠、花海、丹霞等景觀于一身的它吸引著眾多“好色”自駕者前來，試圖翻開那一部絢麗磅礴的千年史詩…
一、理解河西走廊，從“天山”開始甘肅西部，以河西走廊著稱于世。
從地圖上看，甘肅東西狹長，兩頭粗中間細，看起來像一個直插西北的啞鈴，而河西走廊就在這啞鈴中段至西頭，形如走廊，又因地處黃河之西，于是被稱為“河西走廊”。
（制圖@《中國自駕地理》）
走廊東起烏鞘嶺，西至甘新交界的星星峽，是一個長約1200公里，寬約10公里到100公里不等的狹長地帶，在它的北面有馬鬢山、合黎山、龍首山，南面則是如屏障一般，幾乎貫通整個河西走廊的祁連山。
如果說河西走廊是一本厚重的書，那么祁連山就是它的序，要理解河西走廊，必須從祁連山開始。
（河西走廊地形地貌，制圖@《中國自駕地理》）
橫亙在甘肅和青海之間的祁連山綿延千里，在驍勇善戰(zhàn)的匈奴眼里是“天山”，東起烏鞘嶺，西至當今山口與阿爾金山相接，由多條西北東南的高山與寬谷盆地平行排列組成。（山峰多海拔4000-6000米，山間谷地也在海拔3000-5000米之間。）
而當我們把視線移到祁連山的周圍，你會發(fā)現(xiàn)這片地帶是非常值得玩味的——北邊有北山戈壁和巴丹吉林沙漠，南邊是干旱的柴達木盆地，西邊是庫木塔格沙漠，東邊還有黃土高原，非常干旱的一個地理區(qū)域。
制圖@《中國自駕地理》
祁連山恰似上帝的神來之筆，如一座濕島，為河西走廊帶來無限生機。 祁連山發(fā)育有3066條冰川，總面積2062平方公里，如同一個巨大的固體水庫，冰川融水源源不斷從山間流向沙漠，也就在這片絕境之下，滋潤出了整個走廊綠洲帶。
至此，祁連山之于甘肅乃至中國的意義，已經很明了了，正如《中國國家地理》所言：“如果沒有祁連山，內蒙古高原的沙漠就會和柴達木盆地的荒漠連成一片，直逼青藏高原，那也就不會有河西走廊和東西方文明交流的通道——絲綢之路了?！?/p>
二、河西是個“斜杠青年”天將降大任于斯人也，河西位于內蒙古高原與青藏高原之間，西接西域，東聯(lián)中原，儼然是中國西北地區(qū)的大十字路口，注定了它的一生將不可能平凡。
得益于祁連山的冰川融水灌溉，河西大地水草豐美、沃土千里，吸引了諸如月氏、烏孫、塞種、匈奴等各大西北游牧民族在這繁衍生息、角逐爭鋒，使一條地理意義上的走廊搖身一變超級民族大通道——歷史上有不少于40個古代民族進出河西走廊，有的只是匆匆過客，有的則建立了地方政權。
（河西走廊中部的焉支山是匈奴的故里，它們在這座大山里生活了大約300多年，圖@《中國自駕地理》）
河西走廊作為絲綢之路西去的咽喉，東西方經濟文化交流頻繁，也因此成為佛教東傳的要道，是內地佛教石窟開鑿較早的地區(qū)，整個走廊遍布石窟群，簡直就是一條“石窟走廊”。
說起石窟，相信你會脫口而出的是莫高窟（敦煌）、云岡石窟（大同）和龍門石窟（洛陽），其實在武威默默無名的天梯山石窟才是中國石窟的“鼻祖”，它的開鑿時間比這三位都要早，關于這個天梯山石窟，還有值得一說的故事，我們下面會講到。
河西走廊主要石窟分布示意圖，制圖@《中國自駕地理》 參考自《中國國家地理》
假如你在金秋時節(jié)自駕河西走廊，就會發(fā)現(xiàn)這里還是一條“黃金走廊”——到處都是金黃的田野，那是河西著名的“玉米制種田”，全國半數(shù)以上的玉米種子都出自這里。此外，這里還是全國最大的蔬菜、瓜類、花卉等對外制種產業(yè)基地，占全國種子出口量的75%。
想不到吧？氣候干旱、降水少的河西走廊農業(yè)居然如此之發(fā)達？！
一幅秋收的油畫，攝影@《中國國家地理》脫興福
其實千里河西走廊本就地勢平坦，得益于祁連山水系的滋養(yǎng)，土質肥沃，且引水灌溉便利，水量較為穩(wěn)定，加之日照充足、晝夜溫差大，十分有利于農作物的光合作用和物質積累，有史以來河西就是個“大糧倉”，滿足軍需的同時，還能在中原發(fā)生重大自然災害時，調出大量糧食救災。
從民族走廊、石窟走廊到黃金走廊，頭銜眾多，河西啊，你不愧是中國自然和文化上至關重要的一條走廊。
三、匯聚天地大美的自然、人文景觀長廊白云蒼狗、滄海桑田，千年的時光在我們眼里不過一個個枯燥無味的數(shù)字。
對于河西走廊來說，兩千年的春夏秋冬，無數(shù)個故事激蕩在這廣袤蒼茫的天地間，才沉淀成如今這瑰麗厚重的模樣，讓我們得以幸運地窺見那被無數(shù)人書寫的偉大傳奇以及被無數(shù)人贊嘆的大美景觀。
從蘭州（古稱金城郡，河西第五郡）出發(fā)，沿312國道進入烏鞘嶺，便正式進入河西走廊。烏鞘嶺，屬祁連山脈北支冷龍嶺的東南端，是中原進入河西地區(qū)的第一道屏障。
17歲的霍去病還沒有驃騎大將軍之名，他年少輕狂、意氣風發(fā)，就是從這里開始了他一生的傳奇，他猶如天降戰(zhàn)神，六戰(zhàn)匈奴毫無敗績，讓匈奴哭喊：“失我祁連山，使我六畜不蕃息；失我焉支山，使我嫁婦無顏色！”
（甘肅地處我國東部季風區(qū)、西北干旱區(qū)和青藏高寒區(qū)這三大自然區(qū)的交匯地帶，而交匯點在烏鞘嶺，制作@《中國自駕地理》）
烏鞘嶺作為河西走廊的門戶，歷來是兵家必爭之地，沿312國道過烏鞘嶺，河西宏大的歷史畫卷就這么猝不及防地徐徐展開——漢、明長城在這里相會，蜿蜒西去，夯土板筑的墻體經受千年侵蝕，大多已經化為土埂。
假如你還能在河西走廊上看到壕溝或烽燧，就需要好好發(fā)揮你豐富的想象力了，在想象中穿越時光，回到那段金戈鐵馬、熱血豪情的滄桑歲月。
明長城遺址，來源@《河西走廊》紀錄片
烏鞘嶺位于武威市南部，武威一名，取自表彰霍去病武功軍威之意，炫耀著當年漢王朝開拓西域的大國雄風。
別看現(xiàn)在武威在河西四郡里不大出名，兩漢魏晉時，甘肅大部分地區(qū)都由屬省級的涼州管轄著，而武威就是當時的“省會”（治所）。（后來，武威的名稱一度被統(tǒng)治者改為“涼州”。）
在漢唐之際，它就是西北地區(qū)的軍政中心、僅次于長安的最大古城，還是東晉十六國時期“四涼”（前涼、后涼、南涼、北涼）及唐初大涼都的國都，在很長一段時間都是中外商人云集的“國際大都市”。
（西漢時的涼州，是十三州（刺史部）之一，所管轄的范圍很廣，武威正好處于涼州的腹心，又是距離長安最近的河西第一郡，涼州“省會”非它莫屬，制作@《中國自駕地理》）
貞觀元年（627年），玄奘法師西行求經途經這里，就曾感嘆道：“襟帶西蕃，蔥右諸國，商旅往來，無有停絕?！?/p>
武威，作為絲路重鎮(zhèn)，也一度成為我國北方的佛教中心。說到這里，就要提到兩個人物，一個是佛教大師鳩摩羅什。
公元382年，生于龜茲國（今庫車）的佛教大師鳩摩羅什，早已在西域乃至中原聲譽鵲起，他萬萬沒想到，這一年，一場千里征戰(zhàn)因他而起。
鳩摩羅什像，攝影@VIP會員·天若有情
為搶奪鳩摩羅什，前秦苻堅派遣呂光攻打龜茲，沒想到就在兩人班師回朝途中，苻堅淝水之戰(zhàn)失敗，呂光留在武威建立后涼國，以近乎囚禁的方式困厄了鳩摩羅什17年，佛學就誤打誤撞地以這種方式，在武威中轉，廣泛地向東傳播。
另一個就是北涼國國君沮渠蒙遜，受鳩摩羅什影響的他在成就大業(yè)前就已是佛教信徒，為方便僧人禪修，他派遣僧人曇曜帶領工匠，在武威城南百里外的天梯山，建造石窟。
也因此，開創(chuàng)了一種新疆以東地區(qū)存在的早期佛教造像模式——“涼州模式”，成為后來云岡石窟和龍門石窟的直接源頭。
（天梯山石窟，大佛依山而建，腳下碧波蕩漾，1958年，為解決缺水問題，由于當時對歷史遺跡重視不夠，天梯山石窟旁被規(guī)劃了黃羊河水庫，來源@《河西走廊》紀錄片）
如果說武威的美在于人文之美，那么張掖的美則更為直白狂放，簡直可以說是河西走廊的顏值擔當。
離開武威，沿G30高速前行，會途經張掖的山丹縣，距離縣城50公里的地方有個山丹軍馬場，2000多年前由霍去病為屯兵養(yǎng)馬而建，是當前世界規(guī)模最大和歷史最悠久的馬場。
山丹軍馬場，來源@《河西走廊》紀錄片
草原是祁連山中段最重要的景觀，在這里，你可以騎上健碩的馬匹，腦海里響起“讓我們紅塵作伴，活得瀟瀟灑灑...”，一頭扎進藍天白云下，被祁連山、湖泊襯托的高山草原風光里，放飛自我，呼吸自由的空氣！
而如果你人品足夠好的話，或許還能看到萬馬奔騰、塵土飛揚的壯觀景象。
（山丹馬場分為總、一、二、三、四這五個場，一般游人去的是景色最美的一場，在這里還能欣賞到一條幽深的奇妙峽谷，名為“窟窿峽”，制圖@《中國自駕地理》）
張掖，張國之臂腋，以通西域，自誕生之初，就肩負厚望，它也許不會想到，自己將在千年之后，憑借七彩丹霞地貌而出圈。
張掖丹霞之美，在于一種矛盾、碰撞之感，在親臨目睹之前，你我的固有思維里的丘陵是單調無趣的，你根本想象不到這樣一片荒涼、寸草不生的廣袤丘陵，居然被奇妙地賦予油畫般艷麗的色彩。
張掖七彩丹霞，攝影@《中國自駕地理》
那一丘一巒，一溝一壑，曼妙、遒勁、氣勢磅礴...每一筆都是天地造化無意遺落人間的。也許我們不會像地質學家一樣，清楚地知道它如何形成，但當站在它的面前，就如同與一位上億歲的老者對視著，他悄然無聲，卻帶著一股遠古力量浸入你的心脾，讓你在渾然不覺中震撼許久。
張掖之美并不止這一處，面積廣闊的丹霞和彩丘地貌，在臨澤縣和肅崖南裕固族自治縣之間。
分布在肅南境內的冰溝丹霞，相對沒有七彩丹霞出名，后者以色取勝，前者則以形取勝，最大的特點是連片構成的丹霞像宮殿、像古堡、像窗欞...更值得觀賞者細細琢磨。不管是七彩丹霞還是冰溝丹霞，要想拍到它們最美的模樣，需得在雨后天晴或黃昏時刻。
冰溝丹霞，來源@《河西走廊》紀錄片
除了荒野之美，張掖還有更接地氣的一面，民國詩人羅家倫在游覽張掖后，感嘆道：“不望祁連山頂雪,錯把甘州當江南”。
每年7月，位于祁連山北麓的張掖民樂縣十萬畝油菜花進入盛花期，金黃色的油菜花海和碧綠色的麥田參差相間，在藍天白云下流光溢彩，一派高山田園牧歌之景，視覺和嗅覺得到雙重感受，讓人心曠神怡。
民樂縣扁都口，攝影VIP會員·四季藏香
離開張掖一路向西，也就來到了大名鼎鼎的“天下第一雄關”嘉峪關，一座在戈壁灘上崛起的城市，明代萬里長城的西端起點。
由于處于長城文化與絲路文化的交匯點，又是西域進入中原的第一關隘，這里不僅保衛(wèi)著西北邊防安全，同時也維護著明代絲路的暢通。
嘉峪關最吸引人文愛好者的莫過于雄渾的長城文化，而對于戶外運動愛好者來說，城東北的嘉峪關滑翔基地是個不錯的選擇，以雄鷹的視角，俯瞰無邊無際的戈壁大地。
嘉峪關，攝影@會員·KID
繼續(xù)往西，來到敦煌，河西走廊就進入尾聲了。西漢時，敦煌和酒泉分屬兩個郡，但現(xiàn)在已歸屬酒泉市管轄了。
如今，敦煌可謂河西走廊上最耀眼的明星，其洞窟、壁畫和彩塑之精美絕倫，引起了中國乃至全世界的注意，還誕生了國際化的敦煌學！敦煌文化博大精深，小編就不在這里贅言了。但莫高窟的壁畫還是很平易近人的，又萌又生動的內容，觀賞門檻低，仔細琢磨還能得出些有趣的猜測呢！
飛天
菩薩，很潮
對了，還不能錯過敦煌一處沙山與泉水共存的奇異景觀——著名的鳴沙山與月牙泉！
“大漠黃沙，千里駝鈴。河西腳印，樓蘭依舊。武功軍威，灑酒入泉。張國臂掖，敦煌盛大。”
1200公里，這將是一場時空錯亂、眼花繚亂的人文行旅，大美風光與歷史底蘊齊飛，絕對體驗感滿滿。
如果你想更全面地了解河西走廊，墻裂推薦大家看下紀錄片《河西走廊》，好評率超高！看得人熱淚盈眶，恨不得馬上背起行囊出發(fā)！
那么，千里迢迢來到大西北，如果你有更多時間，行程當然可以再擴展一下啊，兩條自駕線路給你準備好了，請查收！
河西走廊，夏秋季節(jié)最美哦，制作@《中國自駕地理》
來源：中國自駕地理
