說起來也許是一個(gè)笑話；十幾年前，一次出差到外地開會(huì)，在預(yù)定回程票的時(shí)候詢問有沒有到“武漢”火車站的票；一連幾天前臺(tái)服務(wù)員的回答竟然是“沒有”；
無奈之下，只好定了飛機(jī)票飛回武漢?；貋砗螅敿?xì)詢問經(jīng)常出差的小伙伴們，才知道其中的奧秘——如果預(yù)定火車票，必須準(zhǔn)確說出具體的火車站站名，而不能僅僅說“去武漢”。
此話怎講？武漢那時(shí)候已經(jīng)有了幾個(gè)火車站，比如說“武昌南站”(武昌站)、漢口火車站；還有一個(gè)“武漢火車站”。這三個(gè)火車站分別承擔(dān)不同方向的鐵路客運(yùn)任務(wù)；如果只說是“武漢”的火車票，前臺(tái)服務(wù)員當(dāng)然會(huì)說“沒有”。
武漢很大，確實(shí)如此。如此之大的原因，就是“變化太快”；原來只知道一個(gè)“漢口大智門”火車站；武昌南湖機(jī)場(chǎng)；一般情況下，如果出行或者“接站”不會(huì)不知所措迷失方向。
現(xiàn)在不一樣了；前面說了，就是火車站(客運(yùn)站)就有漢口、武昌、武漢三個(gè)之多；據(jù)說很快就要修建“漢陽火車站”；另外，哪里乘坐高鐵，哪里乘坐動(dòng)車，也常常讓人稀里糊涂。
武漢的發(fā)展速度的確驚人——如果三五個(gè)月沒有去過的地方，再度造訪的話，多半就認(rèn)不出來原先到過的地方；看來“基建狂魔”的例子處處都是!
武漢有兩條大江大河穿城而過；有河必有橋；不過，除非是專門的城市管理人員，武漢市民恐怕很難說清楚現(xiàn)在究竟有多少“長(zhǎng)江大橋”“漢水橋”已經(jīng)竣工；還有多少在路上!
如果開車在武漢市內(nèi)轉(zhuǎn)一圈，搞清楚哪里是“二環(huán)”“三環(huán)”“四環(huán)”更加麻煩；網(wǎng)上還有說“五環(huán)”的，你說武漢怎么就那么大呢？!
還有地鐵；即使是現(xiàn)在少數(shù)全部開通的情況下，換乘不同線路的地鐵足以讓所有人暈頭轉(zhuǎn)向；我就遇到過一對(duì)老夫妻老武漢迷失在地鐵站!
城市大了，更加考驗(yàn)城市管理服務(wù)人員；如何方便市民出行，外來游客的措施也必須及時(shí)升級(jí)更新；街頭的電子地圖，地鐵站的語言播報(bào)還是太少。
僅僅是大，不是城市發(fā)展的的目的，那不過“面子”；怎么才能讓超市變得更加友好呢？這才是所有城市的“里子”。