一、如何降低奧迪200的車內(nèi)噪音。胎內(nèi)充氮氣是什么作用？

輪胎為何要充氮氣：

1． 提高輪胎行駛的穩(wěn)定性和舒適性

氮氣幾乎為惰性的雙原子氣體，化學(xué)性質(zhì)極不活潑，氣體分子比氧分子大，不易熱漲冷縮，變形幅度小，其滲透輪胎胎壁的速度比空氣慢約30～40%， 能保持穩(wěn)定胎壓，提高輪胎行駛的穩(wěn)定性，保證駕駛的舒適性；氮氣的音頻傳導(dǎo)性低，相當(dāng)于普通空氣的1/5，使用氮氣能有效減少輪胎的噪音，提高行駛的寧靜度。

2．防止爆胎和缺氣碾行

爆胎是公路交通事故中的頭號殺手。據(jù)統(tǒng)計，在高速公路上有46%的交通事故是由于輪胎發(fā)生故障引起的，其中爆胎一項就占輪胎事故總量的70%。汽車行駛時，輪胎溫度會因與地面磨擦而升高，尤其在高速行駛及緊急剎車時，胎內(nèi)氣體溫度會急速上升，胎壓驟增，所以會有爆胎的可能。而高溫導(dǎo)致輪胎橡膠老化，疲勞強度下降，胎面磨損劇烈，又是可能爆胎的重要因素。而與一般高壓空氣相比，高純度氮氣因為無氧且?guī)缀醪缓莶缓?，其熱膨脹系?shù)低，熱傳導(dǎo)性低，升溫慢，降低了輪胎聚熱的速度，不可然也不助然等特性，所以可大大地減少爆胎的幾率。

3．延長輪胎使用壽命

使用氮氣后，胎壓穩(wěn)定體積變化小，大大降低了輪胎不規(guī)則磨擦的可能性，如冠磨、胎肩磨、偏磨，提高了輪胎的使用壽命；橡膠的老化是受空氣中的氧分子氧化所致，老化后其強度及彈性下降，且會有龜裂現(xiàn)象，這時造成輪胎使用壽命縮短的原因之一。氮氣分離裝置能極大限度地排除空氣中的氧氣、硫、油、水和其它雜質(zhì)，有效降低了輪胎內(nèi)襯層的氧化程度和橡膠被腐蝕的現(xiàn)象，不會腐蝕金屬輪輞，延長了輪胎的使用壽命，也極大程度減少輪輞生銹的狀況。

4．減少油耗，保護環(huán)境

輪胎胎壓的不足與受熱后滾動阻力的增加，會造成汽車行駛時的油耗增加；而氮氣除了可以維持穩(wěn)定的胎壓，延緩胎壓降低之外，其干燥且不含油不含水，熱傳導(dǎo)性低，升溫慢的特性，減低了輪胎行走時溫度的升高，以及輪胎變形小抓地力提高等，降低了滾動阻力，從而達到減少油耗的目的。

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一、汽車噪音來源

1、引擎噪音：引擎噪音是發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的，當(dāng)車內(nèi)密封不好時，很自然地傳入車內(nèi)。

2、輪胎噪音：輪胎的材質(zhì)偏硬，行駛時，特別是在坑洼的路面，與地面的磨擦、沖擊產(chǎn)生噪音，并與擋泥板、翼子板等部件的震動形成共鳴放大傳入車內(nèi)。

3、風(fēng)噪：汽車在行駛過程中，車身與氣流磨擦相撞產(chǎn)生。

4、機械老化：由于機械部件本身老化松動，在運轉(zhuǎn)時會發(fā)生很大的振動噪音。

二、3M專業(yè)隔音降噪工程特點

1、適合高、中、低各檔次車型。

2、效果顯著，高中低頻平均降低6-8個分貝。

3、可以作全車整體隔音處理，也能對針對局部噪音進行分部施工。

4、自粘式施工，安裝方便。

5、無需觸及車身結(jié)構(gòu)，不影響座駕性能。

6、整車作了隔音施工后，車內(nèi)噪音可減少8-15分貝。當(dāng)車速達到80-120KM/小時，車內(nèi)乘客可以輕聲交談，提升座駕檔次，增強乘座舒適性。原有音響在不改動的情況下，可以提高聲壓級別。開關(guān)車門時聽不到空響，聲音比較厚實；增強車身強度，延緩車身板金件老化。

三、3M專業(yè)隔音降噪施工內(nèi)容

1、車門隔音工程：主要解決風(fēng)噪和路噪，施工材料為8840隔音墊+SM200新雪麗吸音棉+8578密封膠條+8531車體封膠。

2、防火墻工程：主要有效的隔離發(fā)動機艙內(nèi)雜音，施工材料為8840隔音墊+SM200新雪麗吸音棉+8578密封膠條+8531車體封膠+8632蛇膠。

3、后備箱工程：主要解決路噪、雜音，顯著改善車內(nèi)高保真音響效果。施工材料為8840隔音墊+SM200新雪麗吸音棉+8578密封膠條+8531車體封膠+8632蛇膠。

4、車頂隔音工程：主要解決風(fēng)噪、雨滴等雜音，同時改善隔熱效果。施工材料為8840隔音墊+SM200新雪麗吸音棉+8578密封膠條+8531車體封膠+8632蛇膠。

5、A、B柱工程：主要解決風(fēng)噪和路噪，施工材料為8088噴膠。

6、底盤裝甲工程：參見底盤裝甲施工項目

二、氮氣和氧氣反應(yīng)生成物

氮氣加氧氣在放電條件下生成一氧化氮，若氧氣過量會生成二氧化氮（紅棕色）

三、飆車中氮氣和氧化亞氮有什么不同？

氧化亞氮在催化劑的作用下，在700~1000溫度才能夠分解成氮氣和氧氣

四、液氮與高純氮氣混合燃燒比是多少?液氧與高純氮氣混合燃燒比是多少?

解：化學(xué)方程式：

2O2

+ N2 - (點燃) -> 2NO2 ；

所以液氧和純氮氣混合燃燒比是2：1。

五、氮氣是什么？

物理性質(zhì)：

單質(zhì)氮在常況下是一種無色無臭的氣體，在標(biāo)準(zhǔn)情況下的氣體密度是1.25g·dm-3，熔點63K,沸點75K，臨界溫度為126K，它是個難于液化的氣體。在水中的溶解度很小，在283K時，一體積水約可溶解0.02體積的N2。氮氣在極低溫下會液化成白色液體，進一步降低溫度時，更會形成白色晶狀固體。通常市場上供應(yīng)的氮氣都盛于黑色氣體瓶中保存。

化學(xué)性質(zhì)

氮氣分子的分子軌道式為 ,對成鍵有貢獻的是 三對電子，即形成兩個π鍵和一個σ鍵。 對成鍵沒有貢獻，成鍵與反鍵能量近似抵消，它們相當(dāng)于孤電子對。由于N2分子中存在叁鍵N≡N，所以N2分子具有很大的穩(wěn)定性，將它分解為原子需要吸收941.69kJ/mol的能量。N2分子是已知的雙原子分子中最穩(wěn)定的。

檢驗方法：

將燃著的Mg條伸入盛有氮氣的集氣瓶，Mg條會繼續(xù)燃燒

提取出燃燒剩下的灰燼（白色粉末Mg3N2），加入少量水，產(chǎn)生使?jié)駶櫟募t色石蕊試紙變藍的氣體（氨氣）

反應(yīng)方程式

3Mg＋N2＝Mg3N2(氮化鎂)

Mg3N2＋6H2O＝3Mg(OH)2＋2NH3