候鳥遷徙如何才能保證不迷路？

目前還沒有定論。

據(jù)說關(guān)鍵基因――ADCY8決定了鳥類遷徙可以不迷路。

有一種比較流行的觀點(diǎn)認(rèn)為，鳥類的遷徙習(xí)性和辨別旅途能力是與生俱來的。當(dāng)史前進(jìn)入第四季冰川期的時(shí)候，地球上的氣候是極其寒冷的，這就給鳥兒覓食帶來了困難，為了尋找食物，鳥兒不得不進(jìn)行周期性的長途旅行。這樣年復(fù)一年，世世代代，經(jīng)過漫長的演化過程，各種遷徙的習(xí)性就被記錄在它們的遺傳密碼上，然后一代一代遺傳給子孫后代。

有的科學(xué)家認(rèn)為，候鳥在遷徙的過程中，就像我們?nèi)祟愒谝巴馓诫U(xiǎn)一樣，會沿途觀察地形并做上標(biāo)記，然后在往返途中依靠各種熟悉的目標(biāo)而確定路線。但是有的學(xué)者提出，經(jīng)過一個(gè)冬天的冰雪覆蓋，這些候鳥是如何找到原有的記號呢?難倒這些記號不會被破壞嗎?顯然這個(gè)問題不是這么簡單。

有部分科學(xué)家試圖將動物長途跋涉的行動解釋為動物的第六感覺，候鳥們也是如此，憑借自己的第六感往返于南北之間。但是，就是人類的第六感也不是時(shí)時(shí)都能出現(xiàn)的，鳥類為什么會有如此準(zhǔn)確的第六感呢?

還有的科學(xué)家提出，候鳥體內(nèi)可能有一種能夠精確計(jì)算太陽移位的生物鐘，能利用白天的太陽和夜晚的星星進(jìn)行定向。可是在陰天或是沒有星星的夜晚，有些候鳥依然可以正常飛行，這無疑對于這種觀點(diǎn)是一種否定。

鳥類在遷徙過程中的定向?qū)Ш綑C(jī)制被認(rèn)為是整個(gè)鳥類學(xué)中最復(fù)雜的一個(gè)問題。鳥類遷徙的原因很簡單，就是因?yàn)轲I，說的專業(yè)點(diǎn)叫“季節(jié)性的食物缺乏”。

鳥類依靠遷徙途經(jīng)的地形和景觀如山脈、海岸、河流、森林和荒漠等為標(biāo)記，以其特別發(fā)達(dá)的“視覺分析器”，視地形的凹凸特征來選擇飛行方向，完成定向遷徙。但周海翔認(rèn)為，陸地標(biāo)志說并不能完全解釋鳥類遷徙定位問題。“我們近幾年跟蹤的很多個(gè)體，都是直接跨海飛行走直線的，并不沿著海岸線飛，而在海上它們很難找到標(biāo)志物?！贝送?，如果它們以陸地景觀為標(biāo)記，那么候鳥必須每次遷徙都走同一路線，但事實(shí)上它們每次遷徙雖然起點(diǎn)和終點(diǎn)相同，但走的路線都相差很遠(yuǎn)。而且它們在遷徙時(shí)是邊飛邊覓食，走走停停，一般情況與地面的相對高度也就一百米左右，以這樣的高度要辨識幾百公里外的目標(biāo)，可能性應(yīng)該不大。

天體導(dǎo)航說是由科學(xué)家在圓形籠內(nèi)對歐洲葦鶯進(jìn)行實(shí)驗(yàn)得出的?？茖W(xué)家發(fā)現(xiàn)，歐洲葦鶯、白喉雀等鳥類能根據(jù)夜空中星宿的位置定向。還有些候鳥則是白天以太陽、夜晚以星宿位置來導(dǎo)航的。

業(yè)內(nèi)有名的鳥類觀測學(xué)者、中國野生動物保護(hù)協(xié)會科考委員會副主任委員、沈陽理工大學(xué)環(huán)境學(xué)院生態(tài)研究室主任周海翔也認(rèn)為，從現(xiàn)實(shí)來說，鳥類的遷徙動力最明顯的就是食物誘惑。以北半球?yàn)槔?，他說，夏季北方適合鳥類的繁殖，而此時(shí)南方溫度太高、人為活動影響也大，不適合大多數(shù)鳥類孵化幼鳥，而北方地廣人稀，對鳥類來說安全性更好。但是到了冬季，鳥類面臨著北方冰雪覆蓋而找不到食物的生存難題，因此它們會選擇南遷。

同樣是鳥類的遷徙活動，但遷徙的距離卻長短不一。往返于南北極之間的北極燕鷗遷徙距離長達(dá)1.8萬公里，而克氏星鴉的遷徙僅僅發(fā)生在一個(gè)山頭上，從高海拔到山谷只有區(qū)區(qū)幾千米直線距離。

候鳥遷徙是為了適應(yīng)氣候和食物等有規(guī)律波動環(huán)境，然而直到200年前，人們對鳥類的季節(jié)性消失和出現(xiàn)，仍然充滿著神秘的想象。

比如，在西方，受到“溫血動物有冬眠習(xí)性”觀念的影響，一些科學(xué)家曾認(rèn)為，有些鳥類冬季不見了是因?yàn)樗鼈冊诤锥?，要等到來年春天才會醒來?/p>

1822年，人們在德國發(fā)現(xiàn)了一只身上中箭的白鸛，但是這種箭只在非洲某部落才有，為什么會出現(xiàn)在德國？

原來，歐洲的白鸛在冬天遷往非洲越冬，被箭射中后，帶傷飛回了數(shù)千公里外的歐洲。這被認(rèn)為是歐洲最早記錄到的鳥類遷徙證據(jù)。此后，隨著越來越多的鳥類遷徙證據(jù)被發(fā)現(xiàn)，“鳥類冬眠”說才被拋棄。

候鳥遷徙，是每年都要經(jīng)歷等過程?！?，候鳥遷徙每年不止一次。

在鳥類遷移的過程中，它們要經(jīng)歷漫長的旅途?！谒鼈兟L的遷徙旅途當(dāng)中，候鳥們擁有獨(dú)特的方法來保證自己不迷路。

具體來說，候鳥們在遷徙途中保證不迷路的方法有以下幾類方法：

1，有經(jīng)驗(yàn)的鳥帶隊(duì)。

對于集體遷徙的鳥類來說，它們是由有經(jīng)驗(yàn)的鳥帶隊(duì)遷徙的。

這些鳥經(jīng)歷了躲多次遷徙，對于遷徙路線記憶深刻，不會迷路?！B群就是在這些有經(jīng)驗(yàn)的鳥的帶領(lǐng)下完成遷徙的。

2，根據(jù)地形地貌判斷方位。

鳥類遷徙要經(jīng)過很多地方?！@些地方具有獨(dú)特的地貌特征。

鳥類遷徙時(shí)，就是靠觀察所經(jīng)過的地方的地貌特征來判斷自己所處的方位，進(jìn)而確定遷徙路線的。

3，利用地磁場確定方位。

據(jù)說，鳥類擁有感應(yīng)磁場的能力。

于是，鳥類與進(jìn)行遷徙時(shí)，就會利用這種能力來進(jìn)行遷徙。

以上幾種方法，都可以確保鳥類在遷徙的過程中不迷路。

由于不同的鳥類擁有不同的能力，所以不同種類的鳥類所采取的具體方式各有不同。

但是，這些常年遷徙的鳥類經(jīng)過多年的積累，已經(jīng)形成了自己獨(dú)特的判斷所處位置及遷徙路線的方法，可以確保自己在遷徙過程中不迷路，準(zhǔn)確到達(dá)目的地。

候鳥遷徙不迷路，是候鳥具有特殊的磁導(dǎo)航系統(tǒng)，能夠?qū)Φ厍虼艌龅淖兓?、角度和傾斜作出判斷定位，從而達(dá)到幾千公里的遷徙之路不迷路，從出生地到生活區(qū)又回到出生地這一遷徙過程。

候鳥遷徙獨(dú)具的磁導(dǎo)航能力給候鳥提供了長途遷徙不迷路的保證。動物學(xué)家和候鳥研究學(xué)者，對各種候鳥習(xí)性研究和大量的實(shí)踐證明了候鳥確實(shí)具有人類所不知的磁導(dǎo)航能力。

隨著地球的南北極發(fā)生變化，候鳥的遷徙地也會隨之改變，從這一點(diǎn)看后來確實(shí)有此導(dǎo)航定位天賦。

《科學(xué)》雜志上的一項(xiàng)新研究揭示了鳥類在飛越兩個(gè)大陸之后如何導(dǎo)航回到它們的繁殖地。磁性信息似乎起到了關(guān)鍵作用。

從地球磁場中提取的信息告訴鳥類在哪里以及何時(shí)停止遷徙。這一招使它們能夠在數(shù)千公里外年復(fù)一年地精確瞄準(zhǔn)同一繁殖地。

隨著地球磁場的輕微移動，鳥類返回的地點(diǎn)也隨之移動，這表明鳥類以移動的磁力目標(biāo)為家。候鳥長途遷徙不迷路是磁場做保證。

1）候鳥

候鳥也分好幾種。夏季在某一地區(qū)繁殖，秋季飛往南方較溫暖的地區(qū)過冬，這種候鳥稱為該地區(qū)的夏候鳥。以崇明東灘為例，須浮鷗、牛背鷺、小白鷺等鳥類在5月中旬到7月下旬到來，是崇明東灘的夏候鳥。

冬季在某一地區(qū)越冬，第二年春季飛往北方繁殖，到秋季又飛臨此處越冬的鳥，就該地區(qū)而言，稱為冬候鳥。同樣以崇明東灘為例，針尾鴨、小天鵝、白頭鶴于11月中旬到次年3月下旬到來，屬于冬候鳥。

不難發(fā)現(xiàn)，夏候鳥和冬候鳥都是相對而言的，同一種鳥在一個(gè)地區(qū)是夏候鳥，在另一個(gè)地區(qū)則可能是冬候鳥。

如果候鳥既不在此地繁殖，又不在此地越冬，只是遷徙時(shí)途經(jīng)此處，這些候鳥就是該地區(qū)的旅鳥。如果某些鳥類終年留居于其棲息區(qū)以內(nèi)，稱為為留鳥。如喜鵲、環(huán)頸雉等，它們的活動始終局限在局部地區(qū)，不具備遷徙習(xí)性。

(2) 迷鳥

有些鳥兒偶爾會偏離自身遷徙路徑或棲息地，出現(xiàn)在意想不到的地方，這樣的鳥就稱為迷鳥，比如，美洲鶴偶見于云南，埃及雁偶見于北京，等等。迷鳥來到異地，多半是由于天氣惡劣，也可能有其他自然原因。

二、候鳥為什么要遷徙

遷徙是一場危機(jī)四伏的冒險(xiǎn)，除了要消耗大量的體力，還面臨著被捕食和遭遇惡劣天氣的考驗(yàn)。那么，候鳥為什么還要遷徙呢？

首先，鳥兒出于生存需要，自然要尋找適合繁殖和越冬的地方。夏季，北方水草豐美，昆蟲繁多，鳥類能獲取足夠的食物，較長的光照時(shí)間也有利于雛鳥的生長。相比之下，南方地區(qū)或潮濕多雨，或炎熱干旱，不適合筑巢。因此在夏季，北方才是鳥類繁殖的最佳場所。而到了冬天，北方冰天雪地，食物匱乏，生存條件惡劣，南方就成了越冬的不二選擇。