1. 拉達格蘭塔

格根塔拉，蒙古語，意為遼闊明亮之草原。

2. 拉達格蘭塔車子

來自俄羅斯的模特Dasha Taran達莎·塔蘭就是典型的高顏值美女，1999年10月出生的她如今不過20歲，顏值堪比"人間精靈"。身高170厘米左右。

達莎在幾年前去韓國留學被星探發(fā)現成為了一名模特，近日她發(fā)布的照片中，穿搭也是典型的韓范，長款衛(wèi)衣搭配緊身褲和運動鞋，格外有活力。

和其它化歐美妝的俄羅斯姑娘不一樣，達莎覺得東方妝容很適合她，而且能讓她看起來更清純可愛，并且讓她覺得自己的可塑性變得更多。

3. 拉達·格蘭塔

格根塔拉是蒙古語，意為“遼闊明亮的草原”。格根塔拉草原位于內蒙古自治區(qū)烏蘭察布市四子王旗境內，距自治區(qū)首府呼和浩特市140公里，距烏蘭察布市200公里，柏油路宛如一條黑色的絲帶一直延伸到旅游點，屬國線景點。自1979年向中外游人開放以來，共接待50多個國家和地區(qū)的旅游者4萬多人，國內游客20多萬人次。格根塔拉旅游點每年8月15—8月25日，都要舉辦旅游那達慕，這個時候也是避暑的極好時光。

4. 拉格 塔拉

看到爐石冒險模式的新橙卡斯塔格拉和費爾根這兩個家伙，還有他們的大哥塔迪烏斯，頭上滿滿是黑線。

按照慣例，先來看看這兩個家伙，噢，不對，是三個。斯塔格拉，5費，7-4身材，技能是亡語，如果費爾根也在本局對戰(zhàn)中死亡，召喚塔迪烏斯。費爾根，同樣是5費，身材剛好與斯塔格拉的相反，4-7，技能與斯塔格拉的描述相反，內容是一樣的，亡語，如果斯塔格拉也在本局對戰(zhàn)中死亡，召喚塔迪烏斯。從斯塔拉格和費爾根的身材和技能來看，這兩個家伙完全就是一對親兄弟。而在他們技能描述里的那個塔迪烏斯，又是何方神圣呢?塔迪烏斯，橙卡，10費，11-11身材，沒有技能的白板。從身材來看，塔迪烏斯不得不說是個超級大白板，必須是斯塔拉格和費爾根的大哥大。斯塔拉格和費爾根雙雙陣亡后，立刻召喚出他們的大哥塔迪烏斯，這個技能設定就像XX戰(zhàn)隊里的設定一樣，小怪死了，召喚大BOSS出來碾壓。

看完了這三個家伙的身材和技能，來看看他們的能力和價值。

斯塔格拉，5-7-4，按照卡牌價值公式計算，他的這個亡語技能收費為0。這樣的技能收費，就是給沉默了也不會虧。

斯塔格拉是高攻的隨從了，在現在的環(huán)境里，很少人帶這么高攻的隨從。7點攻，剛好進入了王牌獵人的射程之內了。本來說，斯塔格拉這么高的攻擊，如果能站穩(wěn)場是絕對不錯的，可惜，看看他可憐的血量，可以下個結論，這個隨從可真不好活。斯塔格拉4點血量，對于一個5費的隨從來說，無疑說是有點少的，看著他老高的攻擊，對比那可憐的血量，總讓人感覺到頭重腳輕。

在競技場，很多人喜歡帶風投，5-7-6，帶著一個嚴重的負面存在技能，用風投這個與斯塔格拉比較接近的隨從比較，斯塔格拉完全顯示不出他的橙卡優(yōu)勢，比風投少2血，只是沒有了那個價值為-2恐怖的負面技能。但是，不得不說，斯塔格拉的血量是他的一個硬傷，在五六費之后的回合，應該說，是很容易被解掉的，在站場這一點上，比風投是要差的。

“費爾根很悲傷，因為所有人都喜歡斯塔拉格?！辟M爾根是這么說的，但是小維不是這么想的。

比較喜歡費爾根，費爾根的技能收費也是0，4點攻擊和7點血量。

首先聲明，小維真的不是要黑牧師，但是牧師看到費爾根真心是蛋疼加頭疼，這又是四攻傳說里面的一個高質量隨從。費爾根的這7點的血量，無論對那個職業(yè)，都是不容易解掉的，連法爺的火球都要外加一下火沖。在這個普遍攻擊不高的爐石環(huán)境之下，費爾根的7血，基本就要兩個以上的隨從來換了。

對比下與他相似的怪，4-4-5的雪人，費爾根比雪人多1費，多了2血，必須說的是，費爾根1費換2血是值得的，這2點的血可以說是大大地增強了他的站場能力。特別是讓費爾根貼個嘲諷，那是很破壞對手節(jié)奏的。

大哥大塔迪烏斯除了個子大以外就是個子大了。10-11-11，屬于超大型的隨從，可以跟10-12-12的大下巴死亡之翼相媲美的，而且大哥大比大下巴少了負面技能，不用拍光自己，完全用不著大下巴出場后那種“破釜沉舟”。塔迪烏斯不是通過常規(guī)方式打出，而是靠亡語召喚，所以他是不用放進卡組里的，組卡就不用考慮這張卡了，就不討論他該不該出現在卡組里的問題了。

斯塔格拉和費爾根屬于配合型的兄弟隨從，先打出來的一個技能沒有意義，后打出來的一個隨從，如果技能不被沉默，被打掉后就能召喚11-11的大哥大。不得不說這種雙隨從配合出效果的玩法，爐石在這對親兄弟身上的設計，是一種創(chuàng)新。這個配合型亡語威力應該是很巨大的。斯塔格拉和費爾根因為技能不收錢，所以即使打出來被沉默了也不能會虧的非白板型準白板隨從。再說，這對隨從出來后，對方看到后，要么留一個沉默防止亡語，要么就是留一張解防大哥大，怎么說都拖著對手走，為自己爭取了主動。

費爾根用來架墻是個比較高質量的將，而帶著血短硬傷的斯塔格拉，更多的作用是用來坑掉對手一張解。其實這樣的攻防差距大的隨從，與煉金師的配合是挺完美的，要攻擊還是防守，利用煉金師互換，可以達到一個意想不到的效果。

總的來說，費爾根和斯塔格拉都是比較高質量的橙卡，包括那張隱藏了大哥大。但是，在只有三十張卡牌上限而且節(jié)奏以中快速為主的爐石環(huán)境里，這兩張卡是否要加進自己的配套卡組里，那是要細細掂量的了。

斯塔格拉和費爾根的亡語效果是雙方均有效的。這樣一來，如果卡組卡牌位置比較緊張，這兩張卡不可以同時帶的話，其實是可以考慮一下帶一張費爾根的(惡心牧師這點小維不想說了)，首先他有比較完美的防守能力，站場震懾對方，反正0價值技能的費爾根當白板用也不虧，另外對手萬一也帶斯塔格拉和費爾根這對兄弟的話，還可以順便借對方之手叫個大哥大來玩玩。

5. 法拉茲達格

1. 霍格沃茨Hogwarts 2. 霍格沃茨魔法學校Hogwarts School of Witchcraft and Wizardry 3. 在小說《哈利·波特》中，這是一所專門培養(yǎng)巫師的魔法學校，是歐洲最著名的魔法學校之一。學校采用七年學制，所有學生需要寄宿。圣誕節(jié)期間，學生可離校返家，也可選擇留校過節(jié)；暑假期間所有學生必須離開學校。霍格沃茨共分四個學院，分別是格蘭芬多(Gryffindor）、赫奇帕奇?(Hufflepuff)、拉文克勞(Ravenclaw)，斯萊特林(Slytherin)每周六，三年級以上的學生可以去霍格莫德村(Hogsmeade)，且要有監(jiān)護人監(jiān)護人簽名。

6. 納格蘭塔拉

狩獵裂蹄牛任務流程是：殺死12頭裂蹄牛，然后向納格蘭奈辛瓦里狩獵隊營地的赫米特·奈辛瓦里復命。裂蹄牛的其中一處位置坐標是：67.2,52.3。

7. 格達米那塔

要根據格子箱內巢脾位置來看，巢脾上為蜜，下為幼蟲。

格子箱是傳統(tǒng)蜂箱的一種，也是飼養(yǎng)中蜂最常用的蜂箱之一，由多層格子疊加組成一個整體。有“向上儲蜜、向下育蟲”的習性，一般蜂王卵孵化后第四天，蜂王幼蟲體已填滿王臺巢房底部，首尾相接浸潤于王漿中。

8. 拉達格蘭塔 流水燈

拉格：世界上最豐富的旋律形式。

當我們形容一個人唱功很強的時候，常常會說他的嗓音像一個自帶混響的高級樂器，在印度音樂中，嗓音就常常被當成樂器來使用，甚至歌詞都是次要的。印度喜歡感情豐富的嗓音，所以你聽到比較多的是偏暗淡、帶有鼻音的音色。

“拉格”和“塔拉”是印度音樂中的靈魂。作為和神溝通的主要形式之一，拉格是一種旋律的框架和結構形式，它像一種精密的體系，每一種拉格都有特定的音階、音程和特定的旋律框架，演唱者要在熟悉各種拉格的基礎上進行即興的變化和創(chuàng)造。

塔拉：復雜多變的節(jié)奏無限循環(huán)。

在印度音樂中，節(jié)奏、節(jié)拍被稱為塔拉，它和拉格一起成為印度音樂中的靈魂。塔拉是一個基本的計數周期，要對它進行繼續(xù)分割才能產生實際的節(jié)拍單位。復雜多變的節(jié)奏圍繞著主要的周期無限循環(huán)，這是印度音樂中另一個鮮明的特色。

9. 拉達格蘭塔碰撞測試

從加速成績來看銳界的表現最好，是四驅車型，起步時沒有打滑的現象，相比之下漢蘭達的姿態(tài)有點夸張，車內也有明顯抬頭的感覺。

兩驅的漢蘭達會出現車輪打滑空轉的情況，并且是這五款車里車輪空轉最嚴重的。是漢蘭達的自重較大，所以2.7L的動力輸出并不太強。有意思的是漢蘭達跟歐藍德的加速成績，漢蘭達是起步較快，中后段比較慢，而歐藍德正好相反。最后0-100km/h測試，漢蘭達排在中間位置。

可以肯定是，漢蘭達3.5的性能確實猛了不少！畢竟排量大了，數據方面自然會突飛猛進。從圖表中，我們可以看到它驚人的起步狀態(tài)，G值接近0.9g！已經和不少性能跑車相媲美了，此時坐在車內的感覺就是明顯的彈射感。5AT變速箱的工作狀態(tài)令人滿意，換擋干凈利落；最終，漢蘭達3.5在0-100km/h的加速測試中跑出了8秒成績。

進入測試環(huán)節(jié)，首先還是加速測試。在起步階段，漢蘭達2.7的動力輸出確實有點小猛，由于懸掛較軟的設定，使得車身抬頭的現象還是比較明顯的，這也使得在起步初期車輛的前輪出現了打滑。從加速圖表中看，加速過程中換擋的動作非常小，小到2擋換3擋時都很難通過加速的G值來判斷換擋點，但在實際加速測試中感受到的換擋沖擊還是可以體會到的。

從表中，大家能看到的另一項數值，就是加速G值，這款車的動力輸出在數值面前表現和編輯通過試駕過程感覺到的大體一致。只有在起步階段G值維持在0.5g左右，一檔中段以后就逐漸開始下滑，保持在0.3g-0.4g的水平，換入高檔位后還有下滑的趨勢。一臺2.7升排量的發(fā)動機驅動1.7幾噸重的車身竟然才只能有這么小的G值，確實不能算強勁。不過最終漢蘭達2.7測得的10.7秒的最好0-100km/h的加速成績倒是比我們預計的要好很多。